塑料和弹性体类型多种多样，因此没有快速解决这个问题。在考虑与塑料或弹性体一起使用的基础油时，应遵循一些通用准则。全氟聚醚（PFPE）和有机硅与大多数塑料相容。合成烃（包括聚α-烯烃 - PAO）通常可与塑料一起使用，但不能与弹性体一起使用; 聚碳酸酯，聚酯，聚苯醚，聚苯乙烯，聚砜，聚氯乙烯，橡胶，丁基橡胶，天然橡胶和氯丁橡胶应特别谨慎使用。但终，确保兼容性的方法是在高应力，高温和不良塑料/弹性体条件下进行严格测试。
下面附带的参考图表评估了合成基础油与一些常见塑料和弹性体的兼容性（以及关于溶剂和基础油兼容性的表格），作为一般指南。请注意，下表仅作为一般指南，并未考虑可添加到润滑脂中的增稠剂和添加剂，您将很快阅读，只有兼容性测试才能确定材料是否存在兼容性问题。
无论在一般兼容性图表上提供何种指导，我们始终建议客户对所涉及的塑料/橡胶和润滑剂进行兼容性测试。相容性测试通常在高温下进行，模拟塑料和弹性体/橡胶的加速寿命和不良或有压力的条件。一个相对简单的测试，测试标准取决于您正在处理的润滑脂制造商。通过测试：
所有样品均置于高温烘箱中（应注意所选温度本身不应损坏待测塑料或橡胶）。
所有样品在测试前后进行拍照，称重和测量，以检查尺寸或重量的任何变化。
控制和测试物品放入烤箱 - 控制塑料/橡胶不暴露在润滑剂中，测试塑料/橡胶完全浸没在相关的油或油脂中。
待测试的一对或两对样品 - 控制和测试持续时间一，控制和测试持续时间二（如果使用两个持续时间的测试程序）。
通常建议进行一到两个持续时间的并行测试，例如24或48小时和72小时或1周。
应该注意的是，当部件暴露于热和/或润滑剂时，重量和尺寸几乎总是有微小的变化; 少量的更改被认为是常态，并不表示存在严重的兼容性问题，但只有客户可以决定是否有任何更改会影响原型部件/设备的性能。一些润滑剂可能导致塑料和橡胶变色，这通常被认为是美学问题，但如果该部件能够被客户/用户看到则可能是相关的。
如果您无法访问测试设施，则可以执行自己的测试。虽然不如上述过程那么彻底，但可以通过在环境/室温下进行自己的测试来显示任何可能的润滑剂和塑料兼容性问题的良好指标; 只需将一块塑料/橡胶浸入适当的油或油脂中，然后长时间留在办公室/工作区。记得在测试前后称重和测量零件。
也许你已经被告知你正在考虑的润滑剂是“塑料安全的”...... 我们总是建议设备制造商进行兼容性测试，即使建议润滑剂的塑料或橡胶没有问题，为什么？用于生产的塑料的大部分原材料来源广泛; 考虑到大量生产设备或多年生产设备的情况，设备中的材料与内部使用的润滑脂没有兼容性问题，但三年后出现问题。在“第一天”安排设备中使用的润滑脂和塑料的兼容性报告可确保您知道某些内容已发生变化.... 是因为您的塑料供应商已经开始从不同的来源采购原材料而不通知您或您的润滑脂供应商在未通知您的情况下更改了润滑剂的配方。一个声誉良好的润滑剂制造商绝不会改变润滑剂的配方，并保留原始产品名称而不告诉客户。因此，在项目的第一天进行兼容性测试是一项“安全带”练习，以保护您/客户在未来的责任和/或责任方面免受问题的影响。Pseinu(比瑟奴) R.GREASE-11 O形圈装配润滑脂 新研发的采用非扩散油为基础油，并添加几种特殊稠化剂混合精制而成的。设计用于三元异丙橡胶（EPDM）、苯乙烯丁二烯橡胶（SBR）、天然像胶（NR）、橡胶（NBR）等对大多数油脂敏感的橡胶O型圈、及金属间的滑动接触式轴装配润滑，O型圈和阀套摩擦副，气缸活塞的密封件和缸筒摩擦副的长寿命润滑。挥发性极低,高温下不扩散，不污染产品，具有信任度高；耐水能力强，在受水污染的情况下仍能保持完好的润滑膜；与橡胶接触兼容性良好，不会导致O型圈收缩与膨胀；符合欧盟ROHS环保认证的SGS检测报告。可以作为多用途润滑脂，橡胶与橡胶、金属与橡胶，特别适合三元异丙橡胶（EPDM）、苯乙烯丁二烯橡胶（SBR）、天然像胶（NR）、橡胶（NBR）等对大多数油脂敏感的橡胶O型圈、及金属间的滑动接触式轴装配、O型圈及缸体摩擦使用、O型圈和阀套摩擦副，气缸活塞的密封件和缸筒摩擦副的长寿命润滑。